Чем обработать машину
Обработка дверей с внешней стороны окажется бесполезной, если металл начал разрушаться изнутри. Место под обшивкой — это карман для блоков датчиков, кабелей, стекла, поэтому защищать ее не менее важно. Прежде чем обработать дверь жидким парафином, битумной мастикой, следует внимательно осмотреть поверхность.
Особенности обработки внутренних полостей дверей авто от коррозии
Антикоррозийная обработка — один из самых распространенных способов защиты автомобиля. Техника «антикор» зародилась в е годы прошлого столетия и до сих пор не потеряла актуальности. Производители делают все возможное, чтобы снизить стоимость производства машины. Это было бы выгодно для покупателя, если бы низкая цена не означала ухудшенное качество, в том числе и защиты от коррозии. При контакте с кислородом металл окисляется: этот процесс называется коррозией. В результате коррозии материал теряет массу и истончается.
Светодиодные Led - линзы, модули. Комплекты ксенона. Ксеноновые линзы.
- Антикоррозийная обработка автомобиля своими руками: обзор средств и методов
- Ничто не вечно под луной, и нет автомобиля, который бы всегда оставался новым.
- Сначала - о превентивных мерах. Чтобы предотвратить возникновение коррозии, за кузовом машины нужно ухаживать.
- Зимой коммунальщики обрабатывают дороги противогололедными реагентами. Самые распространенные из них — техническая соль и бишофит.
Покрытие кузова автомобиля антикором позволяет предотвратить появление очагов ржавчины, которые снижают прочностные характеристики металла. Со временем детали, «подточенные» коррозией, деформируются под воздействием внешних факторов — давления и вибраций. Очаги ржавчины возникают, прежде всего, в местах скопления влаги — под лонжеронами, капотом, внутренними частями крыльев и т. При беглом визуальном осмотре рыжие точки незаметны, и, как правило, автовладелец обращает на них внимание лишь тогда, когда структура металла существенно разрушена.