Дизельный двигатель на ваз 2109 своими руками
Как заменить двигатель на ВАЗ 2121 своими руками?
Низкая цена обслуги. Они всем извесны не без детских болячек, Нет кондиционера. Выбрал данный автомобиль исходя из нескольких критерий ,первая конечно цена ,легко продать в далнейшем ,так как данный авто пользовался и пользуеться спросом, хорошая динамика разгона, мало ест топлива трасса при скорости от 5 до 5,5литров ,город зимой в пробках неприхотлива в обслуге, дешевые зап части наверно то главное для чего берут авто, в салоне удобно лично мне, хотя на вкус и цвет товарищей нет зимой ,тепло минус не хватает кондeра в жару, ломалась не часто да и ремонт по смешным ценам серьезных поломок не было, проблем с дигателем вообще идеально не беспокоил ,авто на каждый день добрать с точки а до точки б без лишних пантов вот мое мнение, удобная транформация салона для габаритных вещей, элементарная замена всего навесного и кузовного оборудования благо на рынке в магазине все есть всегда в наличие. Цена- качество.
У бати в гараже. Чаще это делалось с целью локальной сборки автомобилей, где-нибудь в ангарах. Однако некоторые шли дальше и предлагали людям на заказ нечто необычное на базе привычных всем кузовов и агрегатов ВАЗ. В подобных проектах учувствовали в том числе и инженерные группы ВАЗ.
После девяти месяцев кропотливого труда Максим Давыдов с командой единомышленников в кустарных условиях собрал вездеход, приспособленный для езды по снегу и болотам. Уникальное транспортное средство имеет рабочее название «Ящер», передает Tengrinews. Машина оснащена полным приводом с самоблокирующимися дифференциалами от «Нивы», независимой подвеской, механической коробкой передач от ВАЗ и бензиновым двигателем объемом 1,5 литра. Преимущественно использованы запчасти российского автопрома — ввиду их доступности и ремонтопригодности в полевых условиях. Постройка вездехода обошлась в итоге в 5,5 млн тенге. Наша компания занималась обслуживанием нефтегазовых труб, а в этом деле бывают различные ситуации — разлив нефти, к примеру.
