Как улучшить 8 клапанный мотор ваз
Двигатель ВАЗ — пожалуй, самая важная деталь автомобиля. Он достаточно качественный, служит долго. Но вот когда возникает вопрос тюнинга, то здесь необходимы доработки. Проводить их можно как на новом устройстве, так и после некоторого периода эксплуатации.
Форсирование мотора Гранты – будет ли эффект долгим?
Двигатель автомобиля ВАЗ - это довольно широкое поле для деятельности, для различного рода доработок и технических решений, призванных повысить мощность и крутящий момент, увеличить динамику автомобиля. Двумя основными параметрами, за которые идет «битва» при доработке двигателя любого автомобиля ВАЗ, будь то классика ВАЗ или передний привод ВАЗ ,, Приора, Калина , являются мощность и крутящий момент. Крутящий момент двигателя - это произведение силы, давящей на поршень, и рычага, то есть в нашем случае - кривошип коленвала, или по-другому - ход коленвала. Крутящий момент можно увеличить несколькими способами: увеличить силу давящую на поршень, и увеличить ход коленвала.
Штатный 1. При помощи комплекса доработок мощность этого мотора можно увеличить. Рассмотрим один из примеров тюнинга этого двигателя, где без использования турбины удалось поднять мощность до л.
Отечественный автопром выпускает множество достойных моделей, доступных по цене и качеству. Но все равно некоторые автомобили имеют свои недостатки. Например, многие модификации Лады в том числе и ая отличаются довольно слабым мотором. Сталкиваясь с этой проблемой, автолюбители часто выбирают самостоятельно или в СТО улучшить авто, иными словами, оттюнинговать его. Есть много методов увеличения мощности двигателя, которые можно воплотить своими руками.